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上海车展专访:科达汽车总经理姜永柏

出处:嘉善汽车网 时间:2013-06-06

 

[汽车之家 人物访谈] 在本届上海车展的现场,汽车之家上海科达汽车销售服务有限公司总经理姜永柏先生进行了专访,专访具体内容如下:

汽车之家

    汽车之家:各位汽车之家的网友大家好!我们今天请来的是上海科达汽车销售服务有限公司总经理姜永柏。先请姜总给我们简单介绍一下上海科达汽车销售服务有限公司。

    姜永柏:观众朋友们大家好!我是来自于上海科达汽车,我们江铃汽车是上海以及江苏的苏、连、淮、宿的一级代理,我们是专业做汽车的,我们科达汽车到现在已经20个年头了,我们是成长最快的也是伴随着江铃成长起来的,对内我们追求成为所有员工的一个健康快速成长发展的一个平台。对外我们追求成为车主值得信赖和托付的汽车销售企业。希望得到大家的关注与支持,能得到大家的认可,这是无比荣耀的事情,谢谢。


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    汽车之家:那姜总能不能给我们介绍一下车型的情况,包括乘用车和商用车这两部分内容。

    姜永柏:在上海我们现在乘用车跟商用车是分开进行销售的,上海这边我们有全顺的专营店有JMC的专营店是属于商用车,还有驭胜的专营店是乘用车。从量上面来讲,首先是我们的商用车做的比较早,量是最大的,现在我们的全顺在上海市场份额已经达到43.5%,也就是跟依维柯金杯这一类的商用车去比的,轻卡在上海也是有19.2的市场份额,驭胜是作为一个乘用车,进入市场也比较晚,我们的市场份额还是比较小。但是我们的增长率是非常高的,我们去年的时候,我们的市场增长率达到了200%多个基数,也留下了很好的口碑,大概是这样的情况。

    汽车之家:我们这边可以了解一下江铃乘用车,就是驭胜这块,是分汽油版和柴油版两块,而且SUV现在市场非常热销,大家也很关注,您能不能介绍一下消费者对于这两种不同动力车型的选择。

    姜永柏:驭胜大家都知道是来自于江铃汽车,是江铃福特的产物,福特提供技术的支持,作为一个自主品牌,它把福特重要的核心技术引进来,比如说发动,它采用的是福特的2.4的TTCI的柴油发动机,它有充沛的动力,这款发动机福特体系里面是属于最新技术的柴油动力。在欧洲的话它达到了欧五、欧六的排放标准,在国内的话因为国内油品的问题,首先是国三,现在国四都已经在大力的供应市场了,因为这个发动机的技术含量比较高,它的静音效果也非常优秀,它的油耗也非常低。

    那么在我们做一些客户的调研当中,他们非常的认同这个车,虽然是柴油机,但是他觉得如果在怠速状态下面跟轿车没有什么区别,而且它拥有低转速高扭力的特性,这个在驾驶中体验感更强了。比如说你要起步它会很快,因为你在两千转的时候有很强的动力输出出来。

    汽车之家:是,这就是跟汽油车的不一样的地方。

    姜永柏:是,现在消费者是偏重于柴油车的选择。

    汽车之家:那现在在销量上面是不是比汽油车好。

    姜永柏:是是,一定是这样的,那么汽油车主要是什么客户群体在选择,比如说一个是政府相关背景的,他会觉得我汽油可能会声音更小一点点,扭力小一点点没关系,而且油耗大一点好像也没关系。

    汽车之家:对,不是很敏感。

    姜永柏:对。

    汽车之家:那选择柴油这方面,会不会考虑到有些用户经常跑长途,会害怕有些城市没有柴油,或者有些城市禁柴之类的。

    姜永柏:理解,往往消费者会顾虑这些,在上海会好一些,原因是什么呢?因为上海是国四柴油,比外面的柴油贵一点,所以上海是保障的,所以大家知道油品的紧张并不是燃油的供应,中石油、中石化没有办法去供应,还是说很多是在出口。那么当全国现在是偏向于很多车型上国四的时候,其实很多地方的柴油必须跟上国四,在这种情况下其实油品的紧张就不用再去担心了。

    汽车之家:我不知道今天姜总有没有看我们的展馆?

    姜永柏:我去看了一下。

    汽车之家:那我不知道今年您有没有发现江铃的展台和往年有没有差异,或者有没有您印象特别深刻的地方?

    姜永柏:其实江铃这么多年来自主参加上海国际车展严格意义上是第一次,以前是在其他的集团里面去做的,因为是第一次,所以说江铃也是非常的用心,把我们所有的能够展示给大家的新品,比如说JMC系列,比如说驭胜系列跟全顺系列都有。主要是有三个方面的车型,一个是我们全新的新时代全顺的车型,这款车型的话,其实他更偏重于商务,他的内饰、它的座椅,包括空调、通风等等都更偏向于商务,更安全,比如说车顶是中低顶的,然后抗压性能更强化,包括后面尾灯的设计,更增大它尾灯的面积,让后部追随的车辆视线更好,更安全、更商务。

    在驭胜这块,应该关心的是江铃已经是把我们最新的S350呈现出来了,那么这款车型的话,不管是从外观到内饰已经是彻底的变化了。这次发布会上,外观的设计师是马克德尚,他是做法拉力跑车设计的,他一起来参加这个发布会了。那么这个车另外一个最大的看点在哪里呢?是江铃推出了手自一体的变速箱,而且变速箱是跟宝马的车系是同样的变速箱,匹配我们驭胜的新车。所以说这款车其实我们定位就是说,我们原先的产品手动挡的车其实主要是针对追求驾驶体验乐趣的越野。那么自动挡出来的话,更偏重于城市越野,都市越野,它更喜欢在城市里面跑。

    在JMC这块还有一块产品叫域虎。这次大家可能看到了,一个非常酷的改装的皮卡,应该来说它是定位在高端、商务、休闲相结合的产品,其实网上我已经关注到很多网友,这个车太酷了,我们可不可以自己买,会不会道路限行等等,大家都在关注这个事。

    汽车之家:对,尤其是现在SUV这个热潮过了以后,皮卡也受到很多人的欢迎,因为皮卡可以拉东西,也可以载着一家四口出去游玩都可以。

    姜永柏:对,其实皮卡有一点点不一样,政府对这个定位,他认为皮卡就是低端的,然后就是城市限行,其实慢慢就感觉到了。

    汽车之家:对,观念可能会做一些转变,就不会像以前一刀切了。

    姜永柏:因为在国外皮卡主要还是农场主,因为高端的皮卡是跟轿车的价格是一样的。

    汽车之家:对,还可以替轿车做更多的事情。

    姜永柏:是是。

    汽车之家:我们目前店里面从去年到今年第一季度大致的目标销量是怎么样的?

    姜永柏:整体来说销售是回暖了,今年的一季度比去年的一季度总体增长了37.3%。

    汽车之家:这个数字很大。

    姜永柏:比较大,但是去年是比较难过的一年,现在好很多了,在四月份延续下来的话还是蛮不错的,还是比较有信心的。

    汽车之家:那今年的这几款新车具体的投放时间有没有?

    姜永柏:有,我们内部沟通的时候,比方说像驭胜投放时间是在8月份时间左右。

    汽车之家:那你觉得驭胜新车投放之后会对今年第三第四季度的销量,个人会不会有什么预期?

    姜永柏:这个作为乘用车来讲,我相信他会对我们有比较大的预期,因为乘用车本身的量一定比商用车要大,然后它的自动挡出来以后,其实社会上已经在关注什么时候上市,这样的客源性是很多很多,但是我们还不敢说。

    汽车之家:就是车展的时候还接到很多这样的信息。

    姜永柏:对对。

    汽车之家:那我们上海科达有没有?

    姜永柏:有,尤其是在上海,我们大量的人力、精力都投入在这里。

    汽车之家:那有没有为喜欢江铃汽车消费者提供额外的活动?

    姜永柏:在现场上有,我们有一些额外的赠送,包括送价值5800元的大礼包,其实更重要的话,作为企业来讲,我们一直在跟员工讨论一个话题,就是我们为什么,有什么理由让客户选择我们,其实我们靠一时促销并不是长效的,我们要做的事情就是说我们给客户带来什么利益,这很关键,这是我们特别关注我们售后服务这块。

    汽车之家:售后服务这块,能不能展开给我们讲一下。

    姜永柏:其实从售后服务来讲的话,我相信已经买过驭胜的车主都知道,只要他们在我们的店有任何不是非常满意的信息,我们的信息系统就会集中到我这里,也就是说他必须做到非常满意,只做到满意是不行的。我们还会去了解为什么客户不满意,怎么做才能达到非常满意。

    汽车之家:就是也会深入去了解他为什么会不满意的原因。

    姜永柏:对,然后包括售后我们还做什么事情,20年了,我们在任何一个点,包括上海的四家店、包括江苏的三家店,我们任何一个服务厅里面都有投诉电话,这个投诉电话就是我的手机。

    汽车之家:是你的手机。

    姜永柏:我的手机,也就是当客户有不满的时候,我不会让他直接去一道一道去找,他有任何不满就直接给我打电话。

    汽车之家:也不会设监督部门。

    姜永柏:监督部门有,但是客户要打电话投诉的时候,我觉得有必要我必须知道,正因为是这样,其实接到这种投诉的电话概率是非常非常小的。但是我觉得这对消费者来讲是一个交代,是一个保障。有时候我反而接到的电话是,他们过来感谢我的多。就像有一次晚上是12点半,我收到一个信息,他说表扬我们的同事,他这个车坏了,我们的同事到现在饭都没吃,都在帮他修,因为他还没睡觉,就跟我聊一下这是什么情况。

    汽车之家:那看来上海科达的售后服务还是给大家留下很深的印象了。我们知道现在的沪牌价格非常高,但是有很多购买商务车的用户必须要购买,但这种情况下会不会对店里的销售产生影响,因为有的客户会买一些比较便宜的车型,因为我们江铃可能价格比较高一点,另外店里面会不会有金融服务来扶持车牌的分期付款的活动?

    姜永柏:其实这个话题你会关注,消费者也会关注,车牌这块我们是这样来看的,上海拍牌已经很多年了,这么多年一直在拍牌,那么为什么这个牌照的价格还会不断的上去,那是因为社会需求的总量还是比较大的,比如说每次购买竞拍的有两三万,他只有八九千、一万多,也就是说他还有市场刚性的需求,他有这些刚性需求的话,就代表它对车辆的需求不会放弃。

    至于说他是会选择什么样的车,那么在上海不用担心,因为很多企业都很注重,也会很理性的考虑他的成本。就是说如果他是能够买得起一块牌照,而他又选择低端的时候,就一定要放弃一些东西,比如说品质,比如说品牌,他会放弃,但他不会那样去做,所以为什么在上海,全顺的上海份额要达到百分之四十几,那就是企业在追求这种品牌,他是福特的品牌。所以这个也是有影响的,但是反过来说,现在牌照价格上来,但是还要去解决。明年江铃南京开一个会,就是跟福特金融谈相关的问题。

    汽车之家:就是会有关涉及到车牌这样的问题。

    姜永柏:车牌、车价。

    汽车之家:那好,还有一个关于目前二手车的问题,一方面是消费者能不能来店里购买二手车,另一方面消费者如果是带着自己的车过来能不能做置换?

    姜永柏:其实江铃的话也有专门的二手车体系,上海科大体系也有自己的福顺二手车,也有专门的部门来做二手车,我们觉得二手车一开始初衷就是客户他有这个车,旧车在手上,他也不知道怎么去做,需要这种服务,如果说你让他去外面自己去置换,有可能他不一定会选择我,那我们就把这个事情接下来,那么后来慢慢我们就觉得,因为本身江铃汽车的品质比较高,比较耐用,如果同样三五年跟低端的一些商用车去比,可能车装就很差很差了,但是我们的车很好,很多消费者觉得一次性购买新车的话费用很高,买一个二手车又可以用很多年,用完了以后再可以换新车,所以在这种情况下就有这种需求。我们就跟工厂已经在做一些沟通。就是我们如何把我们江铃自己产品的二手车把它做的更好,江铃会做一些重大的策略,这些策略就包括比如说二手车由我们统一的标准去进行维护,进行更换、检修,达到一定的出厂的标准再去销售给客户,也就是不项现在二手车销售,收进来就卖了,不会,会把关键的核心的零部件会做维护、更换。

    汽车之家:也就是返厂。

    姜永柏:对,然后你购买相应的二手车还给你一个质保。

    汽车之家:也就是这个是大家都能看到的东西。

    姜永柏:对。

    汽车之家:我们这边还有最后一个问题,就是关于销售网点的问题,因为我们知道科达在上海的网点并不是特别特别多,然后未来几年里面有没有计划去拓展更多的一些卫星展厅或者说是

直接就是4S店。

    姜永柏:了解,作为科达汽车来说就是一个总部,还有金桥驭胜的店,但是大家其实并不了解还有很多科达的分销网络,上海很多地方都有我们直接管辖的分销商,包括封江、金山、嘉定

,包括城区还有普陀区、宝山区都有。

    汽车之家:那用户在什么地方可以查询到?

    姜永柏:在我们的科达的网站上有,然后江铃的网站上有A级的经销商,其他的还没有,然后我们在做宣传的时候,比如说网络宣传也好,媒体宣传的时候也会把这些宣传出去。这是在上海的地方。我们在江苏的话还更多,我们江苏的话基本上除了淮宿等都有我们合作伙伴的窗口,基本上每个地方都有,所以三级市场、四级市场,在沿海城市作为江铃来讲都还是比较完善的。

    汽车之家:也就是现在珠三角这块网络都铺的比较广了。

    姜永柏:对,就是中西部三四线城市网络的布局,今年政策已经出来了。

    汽车之家:好的,那我们今天还是非常感谢姜总来到我们直播现场,也感谢大家继续关注汽车之家,再见!

    姜永柏:再见!谢谢!

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